शुक्रबार साँझदेखि अवरुद्ध भएको महेन्द्रराजमार्ग अन्तर्गतको दाउन्ने सडक खण्ड शनिबार बिहान १४ घण्टापछि बल्ल एकतर्फी रूपमा सञ्चालनमा आएको छ।
सडक निर्माणका कारण बर्सेनि दु:ख पाइरहेका यात्रुहरू यसपटक पनि रातभर जाममै थुनिए।
भरतपुरबाट भारतको दिल्लीतर्फ जाँदै गरेका यात्रु सितल शर्माले साँझ ५ बजे दाउन्ने क्षेत्रमा पसेको बस शनिबार बिहान ७ बजे मात्रै बर्दघाट पुग्न सकेको बताए। “सयौं गाडी, हजारौं यात्रु रातभर धुलो र असहज परिस्थितिमा अलपत्र पर्यौं,” फोनमा उनले गुनासो गरे।
१४ किलोमिटरको सडक खण्ड निर्माण अन्तर्गत अहिले १०३ वटा कल्भर्ट र पुल निर्माणाधीन अवस्थामा छन्। निर्माण स्थल वरपरका खनिएका गहिरा खाल्डाहरू नै जामको प्रमुख कारण बनिरहेका छन्।
जिल्ला ट्राफिक प्रहरी प्रमुख जनक बन्जाराका अनुसार, "दाउन्ने क्षेत्रमा सधैंजसो जाम हुन्छ। हामी स्वयं जिल्ला प्रहरी प्रमुखसँगै स्थलगत निरीक्षणका लागि त्यसतर्फ गइरहेका छौं।"
तर यात्रुको पीडालाई अझै अपूरो बनाएको छ निर्माण कम्पनीको गैरजिम्मेवार व्यवहार। चाइना स्टेट इन्जिनियरिङ कम्पनीसँग धुलो नियन्त्रणका लागि पानी छ्याप्ने सम्झौता भए पनि पानी नहालेपछि दाउन्ने सडक साँच्चिकै नरकजस्तै बन्न पुगेको यात्रुहरू बताउँछन्।
दैनिक करिब १८ हजार सवारीसाधन ओहोरदोहोर गर्ने यो राजमार्गको दाउन्ने खण्ड देशकै मुख्य यातायात नसा (लाइफलाइन) मानिन्छ। तर यस्तै संवेदनशील क्षेत्रमा सडक निर्माण गर्दा वैकल्पिक व्यवस्थाको अभाव र नियमनको कमीले यात्रुलाई सास्ती भोग्न बाध्य बनाइरहेको छ।
सरकार र निर्माण कम्पनी दुवैको ध्यान समयमै निर्माण, यात्रु सुरक्षामा चासो र धुलो नियन्त्रणमा समर्पित नहुनु मुख्य चुनौतीका रूपमा देखिएको छ।
Posts
